Dokker Express: Die beste Wahl für Transport-Profis

Was haben die Nürburgring-Nordschleife und die Kurier-, Express- und Postbranche (KEP) gemeinsam? Ob Grüne Hölle oder harter Liefereinsatz: In beiden Fällen werden die Fahrzeuge höchsten Belastungen ausgesetzt und Schwächen gnadenlos aufgedeckt. Kein Wunder also, dass Paket- und Kurierdienste im anspruchsvollen Arbeitsalltag nur auf die besten und zuverlässigsten Fahrzeuge vertrauen. So wie den Dacia Dokker Express. Denn bei der Wahl zum „KEP-Transporter des Jahres 2013“ kürte die Fachjury Deutschlands günstigsten Kompaktlieferwagen zum besten Lieferwagen in der Importwertung*.


Dabei ermittelten die Fachmagazine „KEP aktuell“, „trans aktuell“ und „TRANSPORTER MAGAZIN“, welche leichten Nutzfahrzeuge die Anforderungen der KEP-Profis am besten erfüllen. Das Besondere: Bei diesem Wettbewerb geht es in erster Linie nicht um theoretische Vor- und Nachteile, sondern darum, wie sich die Kandidaten in der Praxis schlagen. Insgesamt 20 Fahrzeuge stellten sich in vier Kategorien dem objektiven Urteil der Jury, die sich aus 40 Praixis-Profis der KEP-Branche zusammensetzte.


Bei mehr als 500 Fahrten testeten sie die Transporter über eine Gesamtdistanz von 7.500 Kilometer auf Herz und Nieren. Bewertet wurden neben Fahrverhalten und Funktionalität auch Komfort, Wirtschaftlichkeit, Design und Kosten der Konkurrenten. Der Dacia Dokker Express überzeugte dabei auf ganzer Linie und eroberte den Klassensieg in der Importwertung der Lieferwagen. Kein Wunder, denn schließlich punktet der Dokker Express mit seinem großen Laderaum von bis zu 3.900 Liter, einer maximalen Nutzlast von 695 Kilogramm, dem konkurrenzlos günstigen Preis, hoher Qualität und zahlreichen durchdachten Detaillösungen. Ideale Voraussetzungen also, um im harten Arbeitsalltag in der Kurier-, Express- und Postbranche zu brillieren.

Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 7,5 bis 4,5 CO2-Emissionen kombiniert g/km: 175 bis 118. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.


* Quelle: eurotransport.de

(Stand 06/2013, Irrtümer vorbehalten)

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